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烈焰战神 不一样的宽体奔驰C63 AMG

2019-02-21 02:06编辑:admin人气:


  谈到奔驰,估计大家对它的印象都是温而儒雅、风度翩翩,似乎怎么也和战神这个标题没有任何半毛钱关系,但如果这台奔驰是一部AMG车型呢?相信绝大部分人都会来个180度态度转变,印象马上从优雅变成凶狠,似乎AMG这三个英文字母总有着无穷的魅力,奔驰C63 AMG就是一辆凶狠的猛兽。

  AMG是我了解最早的一个性能车型的代号,当时脑海中油然而生出对它的崇拜,低调的外表下藏着一颗奔放的心。AMG最早只是一家专以奔驰车辆为原型,改装并且参加赛事的改装厂,两位奔驰的员工:Aufrecht(A)和Melcher(M)在Aufrecht的出生地Grossaspach(G)创立了AMG车厂,而这就是AMG这三个字母的由来。作为奔驰的性能部门,AMG一直致力于为每一款奔驰车型打造高性能的版本。

  这辆由978Motoring打造的C63 AMG,给我的第一印象是惹眼,红色的车身,金色的轮毂,走到哪都是万人迷,跟原来极像C级的C63相比完全是大换血,宽体的大包围完全改变了原有低调的外表。

  许多人都不明白6.2L的排量为什么要叫C63,翼子板上也写着6.3。其实它的意义在于纪念AMG的鼻祖:300 SEL 6.3 AMG。1971年,AMG打造的300 SEL 6.8赛车(6.3拓缸而来)获得了Spa 24耐力赛同级别冠军、全场亚军的好成绩,随后AMG推出了300 SEL 6.3 AMG,凭借耐力赛带来的知名度,该车广受欢迎,可以说是量产AMG车型的鼻祖。2005年,排量6208cc的M156发动机诞生,为了纪念300 SEL 6.3 AMG,所有搭载该发动机的车型都被贴上了6.3 AMG的铭牌。

  火红涂装的车身,代表着激情澎湃,加装了Black series宽体套件,外观视觉上奢华飘逸、力量感十足。全车多处采用碳纤维材料装饰,碳纤维前唇,翼子板上的风刀,发动机盖上的进风口,提升车辆的空气动力性。

  轮毂采用的是AGT SHALLEN MX定制三片锻造拉丝金轮毂,土豪金的轮毂夺人眼球,一改往日低调的外表,真正进入到“改装车”的阵容。

  操控方面改装了YELLOW SPEED RACING街道版避震器和加大刹车碟,让车子外观得到升级的同时,也获得了更好的操控性。台湾品牌YELLOW SPEED RACING创立于2003年,是一个年轻品牌,虽然时间不长,但是凭借其来源于赛车前沿的技术实力和过硬的产品品质,得到不少车迷的亲睐。Yellow Speed所有的避震器皆为单筒构造设计,其分为5种版本——街道版(适合一般道路使用,降低车身不失舒适性);黄金版(适合高速行驶及跑山路阻尼设定偏硬车身稳定性高);竞技定制版(适合比赛车使用可依状况调整定制);甩尾版(甩尾飘移专用)以及氮气瓶版。这台C63就是装备的街道版,用户可根据需要自行配置。

  碳纤维的后唇和尾翼很好的提升了尾部的曲线 AMG改装了大尺寸的刹车盘,能够带来更好的制动效果。刹车盘大小跟刹车效率有关系,大小要根据车辆来定,轮胎的抓地力限制了刹车盘效率的上限。前轮的刹车盘一般比后面的大,因为刹车的时候前轮的负重远远大于后轮,轮胎的摩擦力也大于后轮,因此改装大尺寸的刹车能够提高车辆驾驶安全性。尾部基本保留了原有的风貌,碳纤维材质的小尾翼和后扩散器镶嵌其中,给车身增添了浓厚的战斗气息,有着强大的视觉吸引力。

  内饰的设计依旧以红色为主调,运用意大利进口的全球顶级汽车内饰材料品牌Alcantara的材料,根据驾驶者的喜好而定制。大量的红色真皮包裹内饰,令驾驶者一打开车门就难挡驾驭之心。

  真皮包裹的同时也有蓝色的氛围灯点缀其中,使车主在夜晚驾车不至于太单调,在C63 AMG强大的动力下呈现出一种温馨祥和的气氛,刚柔并济。

  每一辆改装车都是独一无二的,都是车主自己对于改装的感悟,充满着自己的个性元素。改装是从外表到内在全面的升级,赋予每一辆车全新的生命。很多C63 AMG的改装案例无非是改轮毂、改包围、改避震,像今天这台充满生命力的烈焰战神AMG还是很少见的,是车主真正倾注于内心世界而打造的,不随大流,品味独到。

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  外观好看动力充沛有面子配置丰富配置低中控台简陋刹车不好空间小性价比低看看网友怎么说》

(来源:未知)

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